智慧場(chǎng)館
提供城市級(jí)智慧停車無(wú)人值守整體解決方案
![]() | 【車行道閘管理】 大型演藝中心或者體育場(chǎng)館,停車具有超高的并發(fā)性特征,以停車場(chǎng)為服務(wù)入口,以先進(jìn)的自助停車,快速通行、快速找到空車位、快速反向?qū)榉?wù)場(chǎng)景,并基于各活動(dòng)賽事的靈活可控的停車優(yōu)康管理,服務(wù)于主業(yè)。 【行業(yè)痛點(diǎn)】 舉行大型活動(dòng),出入高峰期高度集中,系統(tǒng)并發(fā)相當(dāng)高,要求能感快速通行,不得造成擁述事件;場(chǎng)能范圍大。如何快速找到空車位,不僅是良好的交通組織的需要,更是車主體驗(yàn)、節(jié)能環(huán)保、空氣質(zhì)量的保障: 車場(chǎng)的屬性,服務(wù)因素比重大,如何做好與賽事票務(wù)、會(huì)員,電子優(yōu)惠和具他信息化系統(tǒng)打通,是大型體育場(chǎng)館高科改能力和服務(wù)品質(zhì)的體現(xiàn);非賽事期間則車位嚴(yán)重閑置,不能得到有效利用。 |
Plan to introduce
支持滿位接隊(duì)、高峰期出入口潮汐模式轉(zhuǎn)換,有效解決高峰期難出入口擁堵問(wèn)題;
自定義計(jì)費(fèi)規(guī)則,支持節(jié)假日特殊計(jì)費(fèi)閱則;
可支持活動(dòng)期間的車隊(duì)模式;
通過(guò)不同時(shí)段、不同停車用戶等泊位利用率分析,更為精準(zhǔn)的進(jìn)行區(qū)域停車的引導(dǎo);
可按照天/小時(shí)維度,對(duì)場(chǎng)館車場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)出場(chǎng)流量分析,包括全部車輛或某種類型車輛進(jìn)出車趨勢(shì)曲線,有助于分析車場(chǎng)高低峰期,判斷某類型車進(jìn)出高低峰期,從而科學(xué)安排車場(chǎng)應(yīng)急調(diào)度管理工作,已經(jīng)評(píng)析車場(chǎng)甚至場(chǎng)館活動(dòng)/賽事活動(dòng)承接能力。
與智慧場(chǎng)館的微信公眾號(hào)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)線上繳費(fèi)、獲取電子發(fā)票等停車服務(wù)。
與智慧場(chǎng)館平臺(tái)或者訂票系統(tǒng)、會(huì)員系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)優(yōu)免、會(huì)員停車權(quán)益自動(dòng)享受。
與智慧場(chǎng)館的數(shù)據(jù)中心或財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接,提供車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù);
Schematic diagram

車牌識(shí)別系統(tǒng)1進(jìn)1出配置清單
| 序號(hào) | 系統(tǒng)配置 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 | 配置說(shuō)明 |
| 一 | 入口控制組件 | |||
| 1 | 高清網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別設(shè)備 | HVRS-H2QS | 1 | 集攝像機(jī)、顯示屏、補(bǔ)光燈、主控板于一體。用于車牌識(shí)別、語(yǔ)音播報(bào)、智能顯示等 |
| 2 | 車輛檢測(cè)器 | TLD-500 | 2 | 單路車輛檢測(cè)器 |
| 3 | 輕型柵欄桿 | HBG-AG3 | 1 | A3鋼箱體,含燈光帶、遙控器1:2,不含車輛檢測(cè)器;配4.0米輕型柵欄桿,起/落桿時(shí)間4.5s |
| 二 | 出口控制組件 | |||
| 1 | 高清網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別設(shè)備 | HVRS-H2QS | 1 | 集攝像機(jī)、顯示屏、補(bǔ)光燈、主控板于一體。用于車牌識(shí)別、語(yǔ)音播報(bào)、智能顯示等 |
| 2 | 車輛檢測(cè)器 | TLD-500 | 2 | 單路車輛檢測(cè)器 |
| 3 | 輕型柵欄桿 | HBG-AG3 | 1 | A3鋼箱體,含燈光帶、遙控器1:2,不含車輛檢測(cè)器;配4.0米輕型柵欄桿,起/落桿時(shí)間4.5s |
| 三 | 收費(fèi)處及管理中心組件 | |||
| 1 | 電腦 | 聯(lián)想啟天M425 | 1 | 客戶可自備;G3930主板/4G/500G/DVD/WIN10HB 64位 |
| 2 | 車牌識(shí)別服務(wù)器軟件 | Hparking Net V4.0.0.2 | 0 | 服務(wù)器軟件,一個(gè)系統(tǒng)配一套,用于停車場(chǎng)后臺(tái)數(shù)據(jù)的處理 |
| 3 | 車牌識(shí)別客戶端軟件 | Hparking Net V4.0.0.2 | 1 | 服務(wù)器軟件,一個(gè)系統(tǒng)配一套,用于停車場(chǎng)后臺(tái)數(shù)據(jù)的處理 |
| 4 | 車牌識(shí)別軟件加密狗 | HM-LR01 | 1 | 若需使用紅門(mén)軟件,則每臺(tái)電腦要一個(gè)軟件狗,計(jì)入相應(yīng)軟件費(fèi) |
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場(chǎng)館紅門(mén)智慧出入綜合解決方案
![]() | 紅門(mén)視頻車位引導(dǎo)&反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)運(yùn)用視頻圖像處理技術(shù),精確檢測(cè)車位狀態(tài),引導(dǎo)顧客便捷停車,實(shí)現(xiàn)人性化的停車服務(wù);準(zhǔn)確識(shí)別車牌,只需輸入車牌號(hào),即可顯示停車位置,引導(dǎo)顧客快速找到停車區(qū)域。 視頻車位引導(dǎo)&反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)以全自動(dòng)的方式管理停車場(chǎng),提高停車場(chǎng)的使用率,降低大中型停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本,大大提高了使用場(chǎng)所的整體社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 |
本解決方案預(yù)計(jì)完成以下設(shè)計(jì)目標(biāo):
1、泊位信息采集:布置視頻探測(cè)器設(shè)備,實(shí)時(shí)識(shí)別占位車牌并采集占位情況,上傳至后臺(tái)服務(wù)器;
2、信息傳輸:采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議,通過(guò)有線RJ45通信傳輸數(shù)據(jù);
3、區(qū)域車位引導(dǎo):信息引導(dǎo)屏在岔路口發(fā)布各方向?qū)崟r(shí)剩余車位數(shù)量,進(jìn)行車位引導(dǎo);
4、反向?qū)ぼ嚕涸陔娞?樓道口布置尋車查詢機(jī),車主可輸入車牌查詢停車位置并按照最優(yōu)的路徑快速找到車輛;
5、實(shí)時(shí)監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控場(chǎng)內(nèi)剩余車位,以地圖方式直觀查看;
6、用戶管理:可添加設(shè)置各級(jí)管理員信息;
7、數(shù)據(jù)分析:提供全面細(xì)致的報(bào)表信息,為客戶挖掘出更多商機(jī);
8、尋車查找:提供多種查詢方式,提供關(guān)鍵字查詢、模糊查詢及無(wú)牌車查詢;
9、電子地圖:獨(dú)特的跨樓層尋車技術(shù),可以為車主提供最優(yōu)的跨樓層尋車路徑。
10、設(shè)備管理:各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,設(shè)備如有異常立刻報(bào)警并顯示其位置,方便處理異常情況;

場(chǎng)館紅門(mén)智慧出入綜合解決方案
| 流程順序 | 流程圖 | 流程內(nèi)容 |
| 1 | ![]() | 車輛進(jìn)入車場(chǎng)前,通過(guò)入口信息屏的剩余車位數(shù)引導(dǎo)進(jìn)入車場(chǎng)。 |
| 2 | ![]() | 車輛進(jìn)入車場(chǎng)后,通過(guò)引導(dǎo)信息屏進(jìn)入有空余車位的區(qū)域,視頻探測(cè)器的指示燈狀態(tài)為綠色表示空車位,紅色表示車位占用,車主選擇空余車位停車,相應(yīng)車位指示燈變?yōu)榧t色,引導(dǎo)屏空車位數(shù)減一。 |
| 3 | ![]() | 返回時(shí),車主可在電梯口及其他通道處,看到尋車查詢機(jī)。 |
| 4 | ![]() | 車主只需在查詢機(jī)上選擇合適的查詢方式進(jìn)行查詢,即可查詢到愛(ài)車位置。 |
| 5 | ![]() | 尋車查詢機(jī)會(huì)顯示車主車輛停放位置,并結(jié)合車主所在位置,顯示最佳尋車路徑。也可通過(guò)手機(jī)室內(nèi)定位,實(shí)時(shí)引導(dǎo)車主到車輛停放位置。 |
視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)配置清單 | |||||
| 序號(hào) | 系統(tǒng)配置 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 配置說(shuō)明 |
| 一、軟件 | |||||
| 1 | 復(fù)合型車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件 | MPGS-CN11 | 套 | 1 | |
| 二、服務(wù)層 | |||||
| 1 | 管理電腦 | DELL T30 | 臺(tái) | 1 | 用于進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置,系統(tǒng)運(yùn)行需要電腦保持開(kāi)機(jī)狀態(tài),客戶自備。參考配置CPU:i3-6100 3.7GHz,內(nèi)存4G DDR4 2133/硬盤(pán)1T |
| 三、采集層 | |||||
| 1 | 視頻探測(cè)器(雙邊6個(gè)) | HPG-VD6 | 個(gè) | 91 | TCP/IP通訊,可同時(shí)探測(cè)6個(gè)車位,帶指示燈,200萬(wàn)像素(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 2 | 視頻探測(cè)器(單邊3個(gè)) | HPG-VD5 | 個(gè) | 62 | TCP/IP通訊,可同時(shí)探測(cè)3個(gè)車位,帶指示燈,200萬(wàn)像素(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 3 | 視頻探測(cè)器(雙邊4個(gè)) | HPG-VD4 | 個(gè) | 9 | TCP/IP通訊,可同時(shí)探測(cè)4個(gè)車位,帶指示燈,130萬(wàn)像素(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 4 | 視頻探測(cè)器(單邊2個(gè)) | HPG-VD3 | 個(gè) | 20 | TCP/IP通訊,可同時(shí)探測(cè)2個(gè)車位,帶指示燈,130萬(wàn)像素(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 四、信息發(fā)布層 | |||||
| 1 | 室內(nèi)單向引導(dǎo)屏 | HDP-IGW1 | 塊 | 6 | 室內(nèi)使用,寬*高:720*232(mm),紅綠雙色24點(diǎn)陣屏,可顯示1個(gè)方向,TCP/IP通訊(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 2 | 室內(nèi)雙向引導(dǎo)屏 | HDP-IGW2 | 塊 | 9 | 室內(nèi)使用,寬*高:1321*232(mm),紅綠雙色24點(diǎn)陣屏,可顯示2個(gè)方向,TCP/IP通訊(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 3 | 室內(nèi)三向引導(dǎo)屏 | HDP-IGW3 | 塊 | 5 | 室內(nèi)使用,寬*高:1683*232(mm),紅綠雙色24點(diǎn)陣屏,可顯示3個(gè)方向,TCP/IP通訊(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 4 | 雙層出入口燈箱 | HPG-LB202R | 個(gè) | 1 | 含2個(gè)400*200模組,單紅,寬*高*厚:800*1800*120(mm)(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 5 | 出入口燈箱配件 | RS485轉(zhuǎn)wifi/TCP/IP模組 | 塊 | 1 | 可選用該模塊轉(zhuǎn)換成WIFI或者TCP/IP信號(hào)匯入到系統(tǒng)局域網(wǎng)中(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 五、尋車交互設(shè)備 | |||||
| 1 | 尋車查詢機(jī) | HPG-SD12N | 臺(tái) | 7 | 黑色,22寸觸摸落地式(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 六、供電電源 | |||||
| 1 | 開(kāi)關(guān)電源箱 | HPG-PB01 | 個(gè) | 16 | 雙路350W電源DC24V輸出,每路可負(fù)載32個(gè)有線視頻探測(cè)器(以實(shí)際數(shù)量為主) |
| 七、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備 | |||||
| 1 | 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)(匯聚級(jí)) | H3C S5120-9P-SI | 臺(tái) | 1 | 系統(tǒng)超過(guò)4個(gè)接入級(jí)交換機(jī)時(shí)候建議配匯聚級(jí)交換機(jī)配合使用,8口 |
| 2 | 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)(接入級(jí)) | H3C S2610 | 臺(tái) | 7 | 8口 |
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